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南方測(cè)繪
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中國(guó)測(cè)繪報(bào):南方慣導(dǎo)小車刷新國(guó)內(nèi)調(diào)軌紀(jì)錄
作者: 劉毅
編輯: 任佳良
2013-12-30

    《中國(guó)測(cè)繪報(bào)》12月27日,第99期第二版報(bào)道《南方慣導(dǎo)小車刷新國(guó)內(nèi)調(diào)軌紀(jì)錄》一文,全文如下:

 

 

本報(bào)訊 近日,廣州南方高速鐵路測(cè)量技術(shù)有限公司生產(chǎn)的慣導(dǎo)小車通過(guò)嚴(yán)格測(cè)試,獲得用戶好評(píng)。

 

    測(cè)試結(jié)果顯示,南方慣導(dǎo)小車工作效率達(dá)普通軌檢小車(軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x)的15倍,刷新了國(guó)內(nèi)調(diào)軌紀(jì)錄。該產(chǎn)品首次將組合導(dǎo)航技術(shù)運(yùn)用于軌道精調(diào),技術(shù)領(lǐng)先,應(yīng)用范圍廣泛,可用于長(zhǎng)軌精調(diào)、既有線復(fù)測(cè)與調(diào)整、軌道變形檢測(cè)等。它在長(zhǎng)軌精調(diào)方面優(yōu)勢(shì)尤其突出,表現(xiàn)在3個(gè)方面。一是高精度,測(cè)量精度高于常規(guī)軌檢小車,測(cè)量連續(xù)、重復(fù)性好;二是高效性,一個(gè)工作日可完成8至12公里的長(zhǎng)軌精調(diào),效率相當(dāng)于常規(guī)軌檢小車的15倍;三是準(zhǔn)確性,調(diào)整量可精確到每根軌枕,測(cè)量測(cè)段之間的搭接只存在0.3毫米以內(nèi)的推算誤差。(劉毅)

 

       原文鏈接:http://www.zgchb.com.cn/newspaper/show.php?itemid=25610

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